铃木SX4

　　严格意义上来说，铃木SX4并不能算作是一款真正意义上的小型SUV，它仅仅只能被称之为一款尺寸略大的小型跨界车。不过在SUV越来越跨界化的今天，和2008拥有着类似车身比例的新一代SX4也会在未来小型SUV市场占据一定的份量。

　　在借鉴了S-Cross概念车的大量造型元素之后，全新的造型的SX4很明显的呈现出了一副帅气的小型SUV形象。而且相比于大部分根正苗红的SUV来说，SX4提供选装的四驱系统要明显更加实用。而相比于现款车型增加的尺寸也让SX4曾饱受诟病的内部空间得到大幅度的提升。

　　动力方面，1.6L汽柴油发动机匹配CVT以及五速、六速手动变速箱也构成了多种选择。国内方面上一代SX4积累下来的不错口碑将成为新一代SX4的一张王牌。

　　本田Urban

　　本田曾通过一款CR-V奠定了城市化SUV鼻祖级的地位，多年来CR-V成为了本田家族中的一枝独秀独立支撑着中小型SUV市场。而现在随着本田Urban概念车的亮相，本田也正式开始了小型SUV市场的拓展。

　　基于飞度平台打造而来的本田Urban一如既往的坚持着本田品牌的运动性。硬朗的线条配合刀锋式的前脸让这款小型车如同欧版思域一样充满了浓烈的战斗气息。通过细节的刻画本田Urban也营造出了一副不同于欧系对手的科技感和张扬。对于年轻消费者而言，这样的张扬正是年轻一代所需要展现的活力。

　　在动力方面，Urban会搭载本田全新研发的“Earth Dream”技术的动力系统。而新车将在两年内正式与消费者见面。

　　马自达CX-3

　　随着CX-5和新一代马自达6的上市，已经亏损多年的马自达终于迎来了盈利的一天，而这样的成绩要归功于Skyactiv创驰蓝天技术。清洁高效的动力系统让马自达又一次以科技领先占据了媒体的头条。

　　基于马自达2打造而来的CX-3将作为马自达系列SUV中小型组的选手在2014年正式亮相。除了经济高效清洁的动力系统之外，马自达独特的运动特性将会为CX-3带来跑车化的动态表现。SUV跑车化的设计早在Zoom-Zoom的时代就已经被马自达CX-7体现的淋漓尽致。

　　动力方面CX-3将搭载一台1.6L柴油发动机，驱动形式上马自达也将毫不吝啬的提供四驱版本车型供消费者选择。不过相比于其他车企在国内合作伙伴的高效率，一向保守的马自达什么时候能将CX-3国产还是一个未知数，如何协调好国内两个合作伙伴的关系也就是马自达要重点考虑的问题。

　　在经历了爆发式增长之后，SUV市场也开始以更加细化的姿态开始新一轮的井喷。在这一轮新车的扎堆中，小型SUV和七座中型SUV将成为两个重要的方向。其中小型SUV以年轻化的定位将SUV的入门门槛拉低，时尚运动已经超过了越野性能的诉求。在这样的市场需求下，个性将成为未来小型SUV需要特别注重的标签。